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空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)損壞的原因
時(shí)間:2018-09-20 13:40
空壓機(jī)
電動(dòng)機(jī)損壞的原因
空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)損壞原因是多方面及綜合性的。我們深入到空壓機(jī)工作、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地進(jìn)行調(diào)查認(rèn)為,空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)損壞的原因除了與其他的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力設(shè)備具有共性常規(guī)故障因素外,還與空壓機(jī)自身的特定運(yùn)行產(chǎn)生的故障因素有關(guān)。分析歸納主要如下幾點(diǎn):
空壓機(jī)工作條件要求
空壓機(jī)的機(jī)械運(yùn)作,電氣控制比較簡(jiǎn)單(特別是小功率型),一般都是單機(jī)組獨(dú)立工作,處于無(wú)專業(yè)監(jiān)視操作場(chǎng)合,對(duì)故障的發(fā)生處理不及時(shí),相對(duì)講,故障的重復(fù)擴(kuò)大率增多。
氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)的可靠性和靈敏性
空壓機(jī)的起停通常由氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)(氣壓繼電器)直接帶動(dòng)交流接觸器對(duì)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。而氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)大多數(shù)采用機(jī)械式結(jié)構(gòu),利用彈簧壓縮與釋放能量操動(dòng)觸點(diǎn)。也許是氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)的先天不足或因調(diào)節(jié)不當(dāng)、機(jī)震等不同原因的影響。在控制氣壓過(guò)程中,時(shí)?赡軙(huì)出現(xiàn)兩種不正常的動(dòng)作現(xiàn)象:
1、氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)過(guò)氣壓時(shí)拒動(dòng)作,使電動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)行,氣壓繼續(xù)上升,導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷過(guò)載運(yùn)行,嚴(yán)重時(shí)可能發(fā)生故障阻塞現(xiàn)象。
2、氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)瞬態(tài)震跳現(xiàn)象(特別是氣壓接近上限或下限臨界狀態(tài)),同時(shí)使交流接觸器產(chǎn)生同步震跳。致使交流接觸器的主觸點(diǎn)在頻繁起動(dòng)電流沖擊下燒壞或粘死造成停機(jī)或缺相故障運(yùn)行。
常州空壓機(jī)
自動(dòng)排氣閥
失靈
空壓機(jī)一般沒(méi)有自動(dòng)排氣裝置,當(dāng)氣壓達(dá)到設(shè)定壓力時(shí),停機(jī)后自動(dòng)排氣降壓,預(yù)置下次空載起動(dòng),排氣閥失靈后,空壓機(jī)缸內(nèi)氣壓不能釋放,等于電動(dòng)機(jī)帶載起動(dòng),可能造成起動(dòng)困難或堵轉(zhuǎn)故障。
運(yùn)行中突遇停送電
自動(dòng)檔控制的空壓機(jī),遇到突然間停送電情況(如市電,自備電電源轉(zhuǎn)換),由于空壓機(jī)缸內(nèi)氣壓來(lái)不及釋放又重新啟動(dòng)。電動(dòng)機(jī)處于重載起動(dòng),很可能形成堵轉(zhuǎn)故障。
過(guò)于頻繁起動(dòng)
因外圍用氣量不規(guī)則,用氣量大時(shí),迫使電動(dòng)機(jī)作頻繁起動(dòng)工作。起動(dòng)時(shí)大電流產(chǎn)生的熱余量積累不易散發(fā),使電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)熱,很可能造成電動(dòng)機(jī)燒毀。
重負(fù)荷停機(jī)
空壓機(jī)的停機(jī),與其他設(shè)備不同,都是在達(dá)到設(shè)定上限最大壓力時(shí)停機(jī)。交流接觸器在承受重負(fù)荷、大電流下分段動(dòng)作。此時(shí)拉弧火花最為嚴(yán)重,對(duì)交流接觸器損壞造成很大威脅,由于交流接觸器損壞,將引發(fā)電源性質(zhì)故障。如不平衡(缺相)等運(yùn)行狀態(tài)。
江蘇空壓機(jī)
空壓機(jī)自身機(jī)械性質(zhì)故障
空壓機(jī)是不均勻負(fù)荷性質(zhì),機(jī)震噪聲大,傳動(dòng)機(jī)件受阻引起磨損損壞等機(jī)械性故障,極容易引起電動(dòng)機(jī)過(guò)載(堵轉(zhuǎn)、阻塞等)。
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